জলবাহী চেক ভালভএকটি সাধারণ জলবাহী নিয়ন্ত্রণ উপাদান। এর মূল বৈশিষ্ট্যটি হ'ল তেলের একমুখী প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করা যাতে এটি কেবল এক দিকে যেতে পারে এবং বিপরীত দিকটি অবরুদ্ধ করা হয়। এটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
একমুখী পরিবাহিতা: এটি সর্বাধিক মূল বৈশিষ্ট্য, তরল (সাধারণত জলবাহী তেল) একটি নির্দিষ্ট দিকে (ফরোয়ার্ড) অবাধে প্রবাহিত করার অনুমতি দেয় যখন কার্যকরভাবে বিপরীত দিকে প্রবাহকে অবরুদ্ধ করে (বিপরীত)।
সহজ এবং নির্ভরযোগ্য কাঠামো: সাধারণ একমুখী ভালভ কাঠামোতে একটি ভালভ বডি, একটি ভালভ কোর (সাধারণত একটি ইস্পাত বল বা শঙ্কু ভালভ কোর) এবং একটি বসন্ত থাকে। এই কাঠামোটি এটি উত্পাদন এবং বজায় রাখা তুলনামূলকভাবে সহজ করে তোলে এবং এটি খুব নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে।
দ্রুত প্রতিক্রিয়া: যখন সামনের প্রবাহটি খোলা হয়, ভালভ কোরটি দ্রুত খোলে; যখন কোনও বিপরীত প্রবাহের প্রবণতা থাকে, তখন ভালভ কোরটি তেলের সার্কিটটি ব্লক করার জন্য স্প্রিং ফোর্সের ক্রিয়া (কখনও কখনও তেল চাপের সাথে মিলিত) এর অধীনে দ্রুত বন্ধ করা যায়।
নিম্ন ফরোয়ার্ড খোলার চাপ: সামনের দিকে প্রবাহিত হওয়ার সময় একটি ভাল-ডিজাইন করা একমুখী ভালভের একটি নিম্ন উদ্বোধনী চাপ (বসন্তের প্রিলোডকে কাটিয়ে উঠতে প্রয়োজনীয় চাপের পার্থক্য) থাকে, সুতরাং সিস্টেমের সাথে চাপের ক্ষতি কম।
ভাল বিপরীত সিলিং: বিপরীত কাট-অফ অবস্থায়, ভালভ কোর (বিশেষত শঙ্কু ভালভ কোর) এবং ভালভ আসনটি সাধারণত একটি লাইন সিল বা একটি পৃষ্ঠ সিল তৈরি করতে পারে, যার ভাল সিলিং পারফরম্যান্স রয়েছে এবং কার্যকরভাবে অভ্যন্তরীণ ফুটো এবং ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ করে।
সীমাবদ্ধতা বা নিয়ন্ত্রণকারী প্রবাহের কার্য: কিছু বিশেষভাবে ডিজাইন করা একমুখী ভালভ (যেমন থ্রোটল গর্ত সহ একমুখী ভালভ) খোলার সময় প্রবাহের উপর উপযুক্ত থ্রোটলিং নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
সিস্টেমে হাইড্রোলিক একমুখী ভালভের প্রধান কাজগুলি হ'ল:
তেল সার্কিটের একমুখী প্রবাহ বজায় রাখা: এটি সর্বাধিক প্রাথমিক এবং সর্বাধিক ব্যবহৃত ফাংশন। উদাহরণস্বরূপ, যখন তেল পাম্প কাজ বন্ধ করে দেয় তখন চাপের তেলটি পিছনে প্রবাহিত হওয়া এবং পাম্পের ক্ষতি করতে বাধা দেয়; লোড মাধ্যাকর্ষণ বা বাহ্যিক শক্তি দ্বারা সৃষ্ট অপ্রত্যাশিত ক্রিয়া (যেমন পতন বা প্রত্যাহার) থেকে অ্যাকিউটরেটর (যেমন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার) প্রতিরোধ করুন।
চাপ রক্ষণাবেক্ষণ: চাপ রক্ষণাবেক্ষণ সার্কিটে, একমুখী ভালভটি সিলিন্ডারের এক প্রান্তে তেল সার্কিটটি বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয় বা সিস্টেমে ছোট ফুটো বা চাপের ওঠানামার কারণে চাপের ড্রপ রোধ করতে এবং প্রয়োজনীয় চাপ বজায় রাখার জন্য চাপের ড্রপ রোধ করতে।
লকিং (হাইড্রোলিক লক): হাইড্রোলিক্যালি নিয়ন্ত্রিত চেক ভালভ বা দুটি সাধারণ চেক ভালভ (প্রতিটি ইনলেট এবং আউটলেট অয়েল সার্কিটের জন্য একটি) এর সাথে সংমিশ্রণে, বাহ্যিক শক্তির অধীনে চলমান থেকে রোধ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বা মোটরকে দৃ lack ়ভাবে লক করার জন্য একটি "হাইড্রোলিক লক" তৈরি করা যেতে পারে।
ব্যাক প্রেসার ভালভ হিসাবে ব্যবহৃত: একটি উচ্চতর কঠোরতার সাথে একটি বসন্তকে প্রতিস্থাপন করে,জলবাহী চেক ভালভতেলের বহির্মুখের দিকের একটি বিপরীত খোলার চাপ (পিছনের চাপ) সরবরাহ করতে পারে, যা অ্যাকুয়েটর রিটার্ন অয়েল সার্কিটের পিছনের চাপ বাড়াতে এবং চলাচলের মসৃণতা উন্নত করতে (ক্রাইপিং প্রতিরোধ) করতে ব্যবহৃত হয়।
বাইপাস ফাংশন: জটিল সার্কিটগুলিতে, চেক ভালভগুলি নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট ক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা অর্জনের জন্য বাইপাস তেল সার্কিটগুলি তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে (যেমন দ্রুত ফরোয়ার্ড-ওয়ার্কিং ফরোয়ার্ড রূপান্তরটিতে ডিফারেনশিয়াল সার্কিট)।
জলবাহী চেক ভালভ, তাদের নির্ভরযোগ্য "একমুখী কাট-অফ" বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলির সুরক্ষা (অ্যান্টি-ব্যাকফ্লো, লকিং), পারফরম্যান্স বজায় রাখা (চাপ রক্ষণাবেক্ষণ, স্থিতিশীলতা) এবং নির্দিষ্ট সার্কিট ফাংশনগুলি উপলব্ধি করার ক্ষেত্রে অপরিহার্য মৌলিক উপাদানগুলি। এর সহজ এবং নির্ভরযোগ্য কাঠামো এবং পরিষ্কার ফাংশন এটিকে হাইড্রোলিক সিস্টেমে সর্বাধিক ব্যবহৃত ভালভগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
